民航机场多少范围内不允许开发

民航机场周边的开发限制范围通常由民航管理部门根据相关法律法规和机场的具体情况来确定。以下是一些普遍适用的规定：

1. 净空保护区：这是指机场跑道两侧一定距离内，禁止建设高度超过规定标准的建筑物和设施的区域。净空保护区的具体范围会根据机场的规模、类型和跑道方向等因素来确定，通常在跑道两侧各300米至1000米不等。

2. 限制开发区：在净空保护区之外，可能还会有一个限制开发区，这个区域的开发活动受到更严格的限制，比如限制高层建筑、限制某些类型的高大设施等。

3. 安全防护区：这个区域通常位于机场跑道中心线两侧，范围可能从跑道端部向外延伸数公里，主要目的是为了确保飞机起降时的安全。

具体到不同国家和地区的民航机场，这些限制范围可能会有所不同。在中国，根据《中华人民共和国民用航空法》和相关规章，民航机场周边的开发限制通常包括以下内容：

跑道两侧各300米至1000米的净空保护区；

跑道中心线两侧各10公里至30公里的安全防护区；

以及可能的其他限制区域。

在实际操作中，机场周边的开发限制还需要根据机场的具体情况、周围环境以及地方政府的规划来确定。开发项目在实施前，通常需要得到民航管理部门的批准。