多跨拱桥中，对于不等跨分孔有哪几种平衡推力的措施

在多跨拱桥中，对于不等跨分孔，平衡推力的措施主要有以下几种：

1. 设置斜撑：在拱桥的两侧设置斜撑，可以有效地分散和平衡由不等跨分孔产生的推力。斜撑可以减少主拱的弯矩，从而提高结构的稳定性和承载能力。

2. 调整拱轴线：通过调整拱轴线，使拱顶不在同一点，从而改变拱桥的受力情况。对于不等跨分孔，可以将拱顶设置在较短的跨中，以减少长跨的推力。

3. 设置拱上结构：在拱桥上设置一定的拱上结构，如拱上填料、拱上梁等，可以分散和平衡推力。拱上结构可以起到支撑拱圈的作用，减少拱圈的弯矩。

4. 设置拱脚铰接：在拱桥的拱脚处设置铰接，可以使拱桥在受力时更加灵活，从而减少推力。铰接可以降低拱桥的刚度，使拱桥在受力时更加均匀。

5. 设置横向联系：在拱桥的两侧设置横向联系，可以增加拱桥的横向刚度，提高结构的整体稳定性。横向联系可以分散和平衡推力，减少主拱的弯矩。

6. 设置预应力：在拱桥施工过程中，采用预应力技术，可以有效地调整拱桥的受力情况。通过预应力，可以使拱桥在受力时更加均匀，减少推力。

7. 优化拱桥设计：在拱桥设计阶段，根据实际工程情况，合理选择拱桥结构形式、材料、尺寸等参数，以降低推力。例如，选择合适的拱轴线、拱跨比、拱上结构等。

8. 设置伸缩缝：在拱桥的较长跨中设置伸缩缝，可以减小因温度、荷载等因素引起的变形，从而降低推力。

综上所述，针对多跨拱桥中不等跨分孔的平衡推力措施有多种，具体采用哪种措施应根据实际情况和工程需求进行选择。