在带、链、齿轮及蜗杆传动中,具有过载保护功能的主要是带传动和链传动。
1. 带传动:在带传动中,如果负载过大,导致带子过度拉伸,带子与轮之间的摩擦力会减小,进而可能导致打滑。这种打滑实际上是一种过载保护机制,因为它能防止传动部件因为过载而损坏。
2. 链传动:链传动在过载时,链条可能会发生伸长,导致链条与链轮的接触点减少,摩擦力降低,也会出现打滑现象,从而起到一定的过载保护作用。
相比之下,齿轮传动和蜗杆传动在过载时通常没有自带的过载保护机制。齿轮过载可能会导致齿轮齿面磨损、点蚀甚至断裂;蜗杆过载可能会导致蜗杆、蜗轮损坏。因此,在齿轮和蜗杆传动系统中,通常需要通过安装过载保护装置,如安全离合器、过载保护器等,来提供过载保护。